起重吊装作业是高难度作业，一般会用到吊车，如果吊车出现故障了怎么办？今天，淮安吊车出租为大家整理了一些吊车常见的故障，并为大家分析了原因以及排除故障的方法，一起来了解一下吧！

一、吊车的吊臂有异物梗阻

原因分析：

检查伸缩油缸中的惰轮是否完好。如果伸缩油缸惰轮正常，检查伸缩油缸平衡阀。如果阀内弹簧疲劳变形，伸缩臂会振动并发出声音。此时，更换弹簧。

检查钢丝绳伸缩系统，拆除起重臂和伸缩索，单靠伸缩油缸驱动伸缩臂，检查伸缩臂伸缩自如，有无晃动或噪音。如果没有，在安装伸缩拉索进行伸缩试验时，如果吊杆振动或发出噪音，则可能是由于电缆伸缩系统的原因。

故障排除：

此时应检查伸缩绳或伸缩绳的长度和张紧度，调整固定臂架伸缩绳或伸缩绳的螺母，使其平衡；检查伸缩轮或伸缩轮的润滑情况和滑轮衬套的磨损情况时，及时涂抹润滑脂或更换磨损的衬套。最后，检查动臂滑轮轴是否转动。如果旋转，则必须添加定位挡板以限制其旋转。

遵循上述思路和方法，经过清洗平衡阀、排除空气、润滑摩擦表面后仍不见效的情况下，判断确诊振动的原因是由滑块磨损和主销衬套磨损造成的，更换滑动块后，起重臂振动故障排除。

二、吊车吊臂自动下沉

原因分析：起重臂自动下沉又称自动缩回或回缩，其原因有两种：一种是由于平衡阀封闭不严产生内泄;另一种是由于液压缸活塞油封过度磨损，封闭不严造成内泄。

故障排除：

排除故障时，设备移位厂家应先检查平衡阀。判断方法是伸出动臂，使手动换向阀处于中间位置，关闭发动机。打开平衡阀和靠近平衡阀的换向阀之间的软管连接。如果随着动臂下降，动臂自动缩回，软管接头处的液压油继续流出，则是由于密封不严导致平衡阀内部泄漏造成的。因此，应拆下平衡阀进行检修。

当动臂下降时，如果没有液压油从软管接头流出，则由于液压缸活塞油封磨损、密封不严而导致内漏，从而导致动臂不能自动回缩。此操作后，故障现象消失。

三、吊车伸缩节轻微窜动

原因分析：

当吊车以大于20km/h的速度行驶并进行制动时，伸缩臂的中间臂节和顶部臂节在惯性作用下会自动向前窜动，驾驶员会觉得刹车时上车振动很大，有很不平稳的感觉。有轻微窜动。臂节轻微窜动的距离一般不会大于30mm。

故障排除：

当伸缩油缸中隔离前后腔的活塞密封件磨损时，前后腔中的机油将缓慢地从磨损引起的间隙中渗出。当起重机完成起重作业并收回伸缩臂时，最后的动作通常是收回臂架。因此，液压缸的前腔（上腔）形成高压腔，后腔（下腔）形成低压腔。

伸缩臂缩回后，如果伸缩油缸长时间不工作，内部泄漏会越来越多，直到前室压力降低。制动时，中臂关节和上臂关节在自身惯性力的作用下会稍微向前移动。内漏越严重，运动越远。一般来说，位移距离不大于30mm。